В Норвегии начнет работу первый электропаром, который обеспечит сообщение между островами страны. Судно длиной 80-метров может принять на борт 120 автомобилей и 360 пассажиров.

Катамаран на электротяге спроектирован специалистами компании Siemens и строился на норвежской судоверфи Fjellstrand. Благодаря новым технологиям судоходная компания Norled получила контракт на обеспечение перевозок по маршруту Лавик и Оппедал с 2015 по 2025 годы.

Конструктивные особенности нового судна позволяют использовать для обеспечения тяги менее мощные двигатели. Катамаран весит примерно вдвое меньше своих аналогов и обладает обтекаемыми формами.

Паром оснащен двумя 10-тонными электродвигателями, с комбинированной пиковой мощностью в 800 киловатт. Крейсерская скорость парома составляет 10 узлов, для её достижения достаточно мощности в 400 кВт.

Заряжаться паром будет в населенных пунктах, где уже установлены массивы накопителей, способных за считанные минуты подзарядить аккумуляторы электродвигателей.

На территории Европы имеется работающий паром на электротяге, который возит жителей и гостей города в небольшом немецком городке Штраусберг. Еще один электропаром ходит на одном из Плитвицских озер Хорватии. Однако большие морские грузопассажирские суды на электрической тяге будут использоваться впервые.